Scenari applicativi
- Motori solidi tattici e strategici: inserti a gola stadio uno e due; ugelli di deviazione e controllo dell'assetto per veicoli intercettori
- Lancio riutilizzabile: motori dello stadio superiore del veicolo: manicotto a cardine, ugello di uscita laterale ad area variabile, che fornisce una strozzatura profonda 10:1
- Motori ibridi per turismo spaziale: ugello in grafite a monte del cono di uscita ablativo, che consente oltre 5 cicli di volo prima della ristrutturazione
Caratteristiche funzionali
- Struttura del grano isotropico (≤ 15 µm): consente la lavorazione a 5 assi di complessi contorni della gola 3D fino a Ra 0,8 µm senza post-rettifica
- Purificazione sotto vuoto a 2.000 °C: rimuove gli alcali e i metalli di transizione a < 30 ppm, sopprimendo l'ossidazione catalitica negli scarichi ricchi di vapore
- Rivestimento opzionale CVD SiC (50–150 µm) o Ir/Re duplex: aumenta l'insorgenza dell'ossidazione e riduce la recessione del 70%
- Tronchetto filettato o a baionetta integrato: consente l'inserimento a scatto nell'alloggiamento in lega di Nb o Ti, eliminando elementi di fissaggio pesanti e riducendo i tempi di assemblaggio del 40%
- Codice 2D serializzato al laser sulla flangia: full digital twin (registro di lavorazione, mappa dello spessore del rivestimento, test termico) fornito per ogni inserto
Tecnologia Harog – Vantaggi tecnici e di fornitura
La grafite HARO-RN combina un'elevatissima resistenza agli shock termici, un'espansione termica prossima allo zero e una comprovata durata di combustione di 60 secondi nei motori a solido e bi-propellente. La piattaforma di grafite e rivestimento completamente integrata di Harog Technology, qualificata AS 9100, fornisce ugelli pronti per il volo con tempi di consegna più brevi, tassi di recessione inferiori e tracciabilità digitale completa: elementi fondamentali per la prossima generazione di veicoli di lancio riutilizzabili, motori di spinta per lo spazio profondo e sistemi tattici a risposta rapida.
